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在汽車摩托車和家電消費品的金屬殼和某些金屬部件，為了防腐、美觀、耐用，都要實行涂裝。涂裝工藝通常由漆前外表處置、涂裝、噴漆三個工序。漆前外表處置又包含除油脫脂、外表調(diào)整、磷化、鈍化封鎖、沖洗等工序。其工藝簡介如下。

1）脫脂除油：分為脫脂和脫脂后水洗兩局部。脫脂工藝方式有浸漬、放射、點解和超聲波等，通常是線放射預處置后浸漬脫脂。脫脂后水洗通常為一次熱水洗和兩次冷水洗。

2）外表調(diào)整：表調(diào)是對需求磷化處置的金屬外表，在磷化之前用一種特殊的溶液實行處置，經(jīng)過表調(diào)的作用改動金屬外表的微觀狀態(tài)，以加速磷化，促使磷化過程中構(gòu)成結(jié)晶細小，平均，致密的磷化鹽皮膜。表調(diào)對磷化有很大的影響，特別是對外表狀態(tài)不良的工件以及低溫低濃度的磷化更具有重要的影響，主要作用是消弭外表粗化的效應，進步外表活性的均一化。

3）磷化：是一種化學與電化學反響構(gòu)成磷酸鹽化學轉(zhuǎn)化膜的過程，所構(gòu)成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供維護，在一定水平上避免金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，進步漆膜層的附著力與防腐蝕才能；在金屬冷加工工藝中起減摩光滑運用。

4）鈍化：鈍化,金屬由于介質(zhì)的作用生成的腐蝕產(chǎn)物假如具有致密的構(gòu)造，構(gòu)成了一層薄膜（常常是看不見的），嚴密掩蓋在金屬的外表，則改動了金屬的外表狀態(tài)，使金屬的電極電位大大向正方向躍變，而成為耐蝕的鈍態(tài)。

1.磨光、拋光廢水

在對零件實行磨光與拋光過程中，由于磨料及拋光劑等存在，廢水中主要污染物為COD、BOD、SS。

通常可參考以下處置工藝流程實行處置：

廢水→調(diào)理池→混凝反響池→沉淀池→水解酸化池→好氧池→二沉池→過濾→排放

2.除油脫脂廢水

常見的脫脂工藝有：有機溶劑脫脂、化學脫脂、電化學脫脂、超聲波脫脂。除有機溶劑脫脂外，其它脫脂工藝中由于含堿性物質(zhì)、外表活性劑、緩蝕劑等組成的脫脂劑，廢水中主要的污染物為pH、SS、COD、BOD、石油類、色度等。

通常能夠參考以下處置工藝實行處置：

廢水→隔油池→調(diào)理池→氣浮設備→厭氧或水解酸化→好氧生化→沉淀→過濾或吸附→排放

該類廢水通常含有乳化油，在實行氣浮前應投加CaCl2破乳劑，將乳化油廢除，有利于用氣浮設備去除。當廢水中COD濃度高時，可先采用厭氧生化處置，如不高，則可只采用好氧生化處置。

3.酸洗磷化廢水

酸洗廢水主要在對鋼鐵零件的酸洗除銹過程中產(chǎn)生，廢水pH通常為2－3，還有高濃度的Fe2＋，SS濃度也高。可參考以下處置工藝實行處置：

廢水→調(diào)理池→中和池→曝氣氧化池→混凝反響池→沉淀池→過濾池→pH回調(diào)池→排放

磷化廢水又叫皮膜廢水，指鐵件在含錳、鐵、鋅等磷酸鹽溶液中經(jīng)過化學處置，外表生成一層難溶于水的磷酸鹽維護膜，作為噴涂底層，避免鐵件生銹。該類廢水中的主要污染物為：pH、SS、PO43－、COD、Zn2＋等。

可參考以下處置工藝實行處置：

廢水→調(diào)理池→一級混凝反響池→沉淀池→二級混凝反響池→二沉池→過濾池→排放

4.鋁的陽極氧化廢水所含污染物主要為pH、COD、PO43－、SS等，因而可采用磷化工業(yè)廢水處理工藝對陽極氧化廢水實行處置。